 |
| AXK0619-TN в сборе |
Установка роликовых подшипников в сцепление
Хочу поделиться впечатлениями от использования роликового подшипника AXK0619-TN в сцеплении вместо штатного шарикоподшипника. Подшипник был
установлен в начале сезона. За сезон я проехал около 3 тысяч километров в смешаном цикле город-трасса. Нареканий на работу сцепления нет никаких. К сожалению, сезон пришлось вынужденно закрыть раньше чем я планировал из-за поломки поршневого пальца на обратной дороге с
Лидского байк-фестиваля. Самое интересное было конечно же увидеть износ этого всего дела... Впереди капиталка - самое время дефектовать детальки :)
Сказать что я был удивлён - ничего не сказать. С шарикоподшипником мысленно привыкаешь раз в сезон менять ползуны(особенно если китайский новодел). А тут вот такое:
 |
| Небольшая потёртость |
 |
| Вообще практически не видно |
 |
| Сам подшипник без видимых повреждений и износа |
 |
| На грибке видна полированность всей поверхности, но до канавки от шарикоподшипника ещё далеко |
 |
| И здесь видна полированность... |
Результат - налицо. Я считаю что его установка оправдывает себя, он стоит своих денег. В следующем сезоне продолжу эксплуатацию со спокойной душой.
