вторник, 26 февраля 2013 г.

Бензокран КР-33 и электромагнитный клапан от ГБО в оппозит

Эта история началась в 2010 году. Восстанавливая доставшийся мне оппозит "из пепла", мне пришлось поменять бак, родной бак был безнадёжно помят после аварии и вместо него стоял ржавый до ужаса днепровский. Всеми правдами и неправдами, благодаря товарищу по мотоциклам Вите(за что ему спасибо), я обзавелся аналогичным ураловским баком в отличнейшем состоянии как внутри так и снаружи. 

Однако отличие было...В бензокране :) О нём собственно и пойдёт дальше речь...
До этого случая мне встречались только привычные всем бензокраны КР-15, которые ставились на весь советский мотопром. КР-15 представляет из себя трёхходовой кран с фильтром и отстойником. В зависимости от мотоцикла на который он устанавливался, они имеют один и два выхода(по количеству карбюраторов).

Бензиновый кран КР-15

вторник, 12 февраля 2013 г.

Светодиодный фонарь для оппозита: разработка и изготовление

Похожие статьи:

Очень давно у меня было навязчивое желание заменить лампочки накаливания в световых приборах на светодиоды. Преимуществ у последних более чем достаточно:
- низкое энергопотребление;
- очень большой срок службы: при номинальном режиме работы это около 50-60 тысяч часов, а это около 6 лет непрерывного свечения;
- устойчивость к вибрациям, что немаловажно на оппозите.

Пришло время это сделать!